一级方程式哈斯车队下赛季的车手阵容仍未正式敲定。围绕两个正式驾驶席的讨论正在升温，其中，老将埃斯特班·奥康的未来尤其受到关注。多方消息显示，这位法国车手可能需要为自己的位置展开一场艰难竞争，而数名年轻车手已被列入潜在候选名单。
奥康未来出现不确定性
据GBblog报道，奥康可能在本赛季结束后离开哈斯，他在这支美国车队的效力时间或将在两年后画上句号。
对于相关传闻，哈斯车队负责人Ayao Komatsu在匈牙利大奖赛期间没有作出评论。不过，前哈斯车队负责人古恩特·施泰纳近日在“The Red Flags Podcast”节目中表达了明确看法，认为奥康可能会失去车队席位。
贝尔曼续留前景相对明朗
与奥康相比，奥利弗·贝尔曼的处境看起来更为稳定。这位21岁的英国车手有望继续留在哈斯，并再次以法拉利租借车手的身份参赛。
贝尔曼自2022年起加入法拉利车手学院，目前正迎来自己作为哈斯正式车手的第二个赛季。报道认为，哈斯的平台也可能继续帮助他积累经验，并为其未来重返法拉利、争取更重要角色创造条件。
卡马拉与福纳罗利成为候选人
若哈斯出现空缺席位，新队友人选已引发外界猜测。施泰纳认为，现役F2车手拉斐尔·卡马拉是最有可能的候选人之一。卡马拉同样属于法拉利车手学院体系，因此也被视为可能获得法拉利支持的人选。
此外，GPblog报道称，莱昂纳多·福纳罗利的管理团队也在积极争取哈斯席位。这名21岁的意大利车手自2025年起与迈凯伦签约，担任测试与发展车手，并因夺得2024年F3总冠军和2025年F2总冠军而受到广泛关注。
与法拉利培养年轻车手的思路类似，迈凯伦也希望为旗下顶尖新秀寻找能够积累顶级赛事经验的机会。若哈斯在下赛季调整阵容，福纳罗利也可能成为值得关注的选择。
哈斯尚未公布最终决定
目前，哈斯尚未就下赛季车手安排发布正式消息。奥康是否留队、贝尔曼能否继续获得席位，以及卡马拉、福纳罗利等新秀是否迎来升级机会，仍需等待车队的最终确认。
